Главная Грузоперевозки Воздушный транспорт История перевозок Морской транспорт Грузовики Транспортная логистика Анализ видов транспортировки Транспортная инфраструктура Полезно знать логистам Карта сайта Написать нам

Страхование морских судов


Страховая организация возмещает соответствующие убытки страхователя: стоимость погибшего судна или расходы по ремонту его корпуса, машин и оборудования. Расходы в свою очередь включают целый ряд пунктов, ни в каких условиях страхования подробно не перечисляемых, но вытекающих из практики страхования. К ним относятся стоимость металла или запасных частей, расходы на переход судна к месту ремонта, заход в порт, постановку и выход из дока, расходы на топливо и масло, зарплата экипажа на время перехода к месту ремонта, расходы на доставку запчастей, в том числе самолетом, и многое другое. б) ответственность перед третьими лицами.
С середины XIX в. на судовладельца стали возлагать обязательства возместить убытки другого судовладельца, если судно первого признавалось виновным в столкновении судов. По договору страхования каско судов возмещались только платежи, относящиеся к ремонту пострадавшего судна, а не к погибшим на нем людям или грузам. При этом считалось, что в любом столкновении есть доля вины судовладельца, в связи с чем по условиям страхования возмещалось только 3/4 его расходов. Постепенно 1/4 расходов стали возмещать по договорам страхования ответственности. В настоящее время по любому из двух договоров могут возмещаться все расходы (4/4), но по условиям страхования большинства рынков это должно быть особо оговорено.
Согласно разделу № 8 ИЛС 280 страховщик обязуется возместить страхователю 3/4 любой суммы, оплаченной последним третьему лицу за нанесенный ущерб в результате: вреда, причиненного любому другому судну или имуществу, находящемуся на другом судне; задержки или невозможности использовать другое судно или имущество, находящееся на нем; общей аварии, спасательных работ или обусловленного договором страхования спасания другого судна или имущества.
При страховании ответственности по каско полису исключаются убытки или расходы, возникшие в связи со следующим; причинами:
8.4.1) устранение или удаление препятствий, обломков, грузов или какого- либо другого предмета;
8.4.2) вред, причиненный какому-либо недвижимому или личному имуществу либо вещи, за исключением других судов или имущества, находящегося на других судах;
8.4.3) вред, причиненный грузу или другому имуществу, находящемуся на застрахованном судне, или какие-либо другие обязательства;
8.4.4) смерть, физическая травма или болезнь;
8.4.5) загрязнение или поломка какого-либо недвижимого или личного имущества либо предмета (за исключением других судов, с которыми столкнулось застрахованное судно, или имущества на этих судах).
По некоторым национальным условиям возмещаются платежи владельцам поврежденных судном береговых или плавучих сооружений -причалов, кранов, складов.
В силу разного рода специальных условий можно застраховать ряд рисков ответственности перед третьими лицами, обычно, покрываемых полисом страхования ответственности судовладельца (в частности, по английским оговоркам о страховании рыболовецких судов, оговоркам о страховании портовых рисков (т.е. судов на время эксплуатации в пределах небольшой акватории), оговоркам о страховании яхт - ответственность за гибель или травмы третьих лиц и т. д. в) расходы
1. Убытки по общей аварии подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом пропорционально их стоимости. Если какая-либо опасность одновременно угрожает и судну и пере возимому на нем грузу, судовладелец может произвести расходы с целью спасания морского предприятия: зайти в порт-убежище, перегрузить груз для снятия судна с мели или выбросить за борт часть груза. Такие расходы относятся на общую аварию и распределяются между судовладельцем и грузовладельцами.
2. Расходы по спасанию судна с грузом на борту - один из видов общеаварийных расходов. Важно, чтобы условия договора спасания были предварительно согласованы со страховщиком.
3. Расходы по предотвращению убытка, уменьшению или оценке его размера (Sue and Labour expenses) - обычные и для других видов морского: страхования расходы по найму сюрвейеров, адвокатов, экспертов.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  

ООО "Грузинская железная дорога" в пятницу объявило международный тендер на заводской ремонт девяти электровозов серии ВЛ-10(11).

ОАО "Ульяновский речной порт" продолжает реализацию проекта "Симбирская гавань".

9 декабря 2009 прошла официальная церемония вступления Brussels Airlines в Star Alliance прошла на исторической площади Брюсселя, Гранд Пляс.

Rambler's Top100